REVISÃO DE PRE-ENTREGA:

     (1) Lave a bicicleta e/ou ciclomotor para remover o produto contra oxidação.
     
     (2) Abasteça o motor com óleo recomendado na quantidade especificada.
  a. Óleo recomendado:
  b. MULTIVISCOSO MOTOR 4T SAE 20W-50 API-SF (ou superior) Quantidade: 0,80 Litro;

     (3) Verifique a folga de válvulas e ajuste-a se necessário:
  a. Admissão: 0,05 ~ 0,02 mm
  b. Escape: 0,05 ~ 0,02 mm
   
    (4) Lave o interior do tanque com gasolina. Abasteça o tanque em seguida.
    
    (5) Certifique-se que a manopla do acelerador gira livremente.
  a. Verifique a posição do cabo e a operação da manopla em todas as posições demanobra.
  b. Ajuste a folga da manopla do acelerador: 2 ~ 6 mm

   (6) Ajuste a folga da alavanca de freio dianteiro. Verifique a posição do cabo e funcionamento.

     (7) Folga: 10 - 20 mm

     (8) Ajuste e lubrifique a corrente de transmissão. 
Coloque no cavalete para verificar a folga dacorrente. Folga: 10 – 20 mm

   (9) Ajuste a folga do freio traseiro e verifique o funcionamento.

  (10) Folga: 10 – 20 mm

   (11) Verifique o funcionamento das luzes.

  (12) Verifique o funcionamento da suspensão dianteira e fixações da roda Traseira , Dianteira e
Guidão.

   (13) Ajuste a rotação de marcha lenta, se necessário.
 a. Rotação da Marcha Lenta: 1500 +/- 50 rpm

   (14) Verifique o funcionamento do afogador.

    (15) Verifique a pressão dos pneus:

   (16) DIAMTEIRO: 1,75 kg/cm2 (25 Libras)

   (17) TRASEIRO: 1,75 kg/cm2 (25 Libras)

   (18) Verificar aperto de parafusos e porcas, fixações motor e chassis.

   (19) Teste de rodagem: efetue o teste em local apropriado, evitando circular em rodovias ou
avenidas.